Os pneus tendem a ficar esbranquiçados ou acinzentados quando armazenados por muito tempo em determinadas condições. Esta reação é chamada de blooming.
Isso acontece, pois, a cera adicionada à borracha da lateral do pneu, que tem o objetivo de protegê-lo contra a ação do ozônio e da radiação UV, migra para a superfície da borracha, mudando sua cor. Este é um fenômeno normal e previsto, que não compromete em nada a performance, o conforto, a segurança ou a durabilidade do pneu.
Note que os pneus possuem recomendações específicas de armazenagem, não podendo serem armazenados sob temperaturas elevadas ou exposição ao sol.
As paredes dos pneus também podem assumir um tom esbranquiçado ou acinzentado quando submetidas a grandes deformações, como durante processos de montagem.
A Continental recomenda que todos os pneus (incluindo o sobressalente) que foram fabricados há mais de dez anos, sejam substituídos por pneus novos, mesmo quando os pneus parecerem estar em boas condições.